2025年12月19日  08:43

出席仪式的还有老街省委书记郑越雄；中央各部委和机构的领导；以及中国驻越南大使何伟。

此次奠基仪式由建设部与老街省、富寿省、河内市、北宁省、兴安省和海防市人民委员会协调组织，在老街省老街火车站以及其他四个地点举行：富寿火车站（富寿省）、北鸿火车站（河内）、良泰火车站（兴安省）和海阳南火车站（海防市）。

老街-河内-海防铁路干线总长约390.9公里，支线总长约27.9公里，是一条单轨铁路，轨距为1435毫米。

该铁路从老街站到南海防站的主线设计速度为 160 公里/小时；穿过河内市中心区域的线设计速度为 120 公里/小时；其余线设计速度为 80 公里/小时。

该线路途经老街省、富寿省、河内市、北宁省、兴安省和海防市六个省/市，共设32个车站。起点位于老街省老街坊与中国铁路的交汇处；终点位于海防市吉海特区叻玄港站。

该项目总投资超过 203200 亿越南盾，采用公共投资模式实施，目标是在 2030 年前完成。

今天开工建设的车站是第一期工程的一部分，该工程重点投资于连接沿线车站和车站广场的基础设施，总投资额为32980亿越南盾。

组成部分项目 2 将投资建设一条从边境口岸（老街）到终点站拉赫玄站（海防）的铁路，总投资额约为 155503 亿越南盾。

截至目前，组件项目 2 已于 2026 年 6 月完成可行性研究报告；投资项目于 2026 年 7 月通过评估和批准；技术设计于 2026 年 2 月至 8 月同步实施；招标文件于 2026 年 9 月至 12 月通过评估和批准，并组织了承包商遴选过程；预计将于 2026 年 12 月开工建设。

除了项目 1 和 2 之外，还有 8 个子项目与电压为 110 kV 或更高的输电线路的补偿、支持、安置和搬迁有关。

目前，地方政府和越南电力集团正根据地方政府商定的路线编制的边界文件，积极实施与土地清理相关的程序，优先完成5个站点的土地清理工作，以服务于项目1的启动。至于项目2的土地清理工作，预计将于2026年9月完成。

组件项目 1 的启动标志着建设一条新的、现代化的综合铁路线的目标开始实现，以满足东西走廊的运输需求，并将越南和中国在国际上连接起来。

老街-河内-海防铁路将为快速、可持续的社会经济发展创造重要动力，最大限度地发挥老街-河内-海防经济走廊沿线各种交通方式的优势，为国防安全和国际一体化做出贡献，保护环境，应对气候变化，并促进国家工业化和现代化进程。

今天同时举行的五个火车站的奠基仪式，是为庆祝越南抗国诞辰79周年（1946年12月19日-2025年12月19日）和迎接越南共产党第十四次全国代表大会，在全国范围内举行的234个项目和工程的奠基、落成和技术性开工仪式的一部分，这些项目和工程的总投资超过3.4万亿越南盾。

中国驻越南大使何伟表示，老街—河内—海防标准轨铁路是中越两国重点合作项目，受到两国党政领导人的密切关注和指导。

在两国相关机构的支持和指导下，中国已协助越南完成了项目规划和初步可行性研究。目前，可行性研究正在积极、系统地推进。大使重申，中国将继续与越南密切合作，落实技术设计，为整个项目的顺利实施奠定坚实基础。

老街—河内—海防标准轨铁路项目的实施无疑将有助于打破地理壁垒，加快两国标准轨铁路网的连接，从而显著提高跨境运输能力，降低物流成本，促进经济交流，为两国供应链创造无缝连接，并为两国社会经济发展提供强劲动力。

中国大使馆将与两国铁路合作管理机构保持密切联系和协调，指导中国咨询单位按时、保质保量地完成老街—河内—海防铁路项目的可行性研究。

此前，12月18日下午，越南副总理裴青山视察了金城国际公路二号边境口岸。

从年初到 2025 年 10 月 1 日，经金城口岸进出口总额达到令人瞩目的 15.8 亿美元，展现了边境贸易可持续的经济效益和强劲复苏。

目前，金城边境口岸采用五车道通行系统，包括两条出口车道和三条进口车道，运行高效。该系统与边防人员灵活的交通管理相结合，是解决拥堵问题的关键。